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Un bon matériau composite de couverture de siège de voiture est nécessaire

2020-06-24


Le traditionnelhousse de siège de voiturele matériau composite est composé de trois couches : le revêtement est un tissu tissé ou tricoté, dont le polyester est le principal matériau fibreux, représentant environ 90 % ; la couche intermédiaire est une couche de mousse PU de 28 mm d'épaisseur, la couche inférieure Elle est recouverte de fibre de polyester ou de maille de polyuréthane, et le polyuréthane est l'adhésif utilisé pour lier les deux couches.

La housse de chaise en matériau composite en mousse PU présente les avantages d'une forte capacité de récupération et d'un processus de fabrication avancé.
Cependant, au cours des années d'utilisation, plusieurs inconvénients majeurs ont également été exposés : en raison de l'utilisation de la colle à flamme et de la technologie, les produits de combustion produits dans le processus de production sont rejetés dans l'air pour provoquer une pollution, et ces substances seront également dispersées. dans les voitures nouvellement produites et dégagent de mauvaises odeurs.
De plus, la respirabilité de cehousse de siège de voitureaffecte également le confort de conduite.
Un autre inconvénient de lahousse de siège automobilematériau composite est qu'il ne peut pas être recyclé.

Sur la base de ce qui précède, l'Union européenne a approuvé un projet de recherche de quatre ans visant à rechercher et à développer des tissus non tissés recyclables adaptés àrevêtements intérieurs automobiles.


Du point de vue des caractéristiques d'utilisation, des méthodes de fabrication et de l'économie, le matériau composite de cehousse de siège de voituredoit répondre aux exigences suivantes :
* Le matériau de surface est le même que le matériau du coussin ;
* Peut être entièrement recyclé ;
* Peut utiliser des fibres recyclées ;
* Les exigences et les caractéristiques de fonctionnement sont garanties ;
* Améliorer l'état de température de laHousse de siège;
* Réduire le brouillard et les mauvaises odeurs ;
* Adopter de la colle et une technologie qui ne polluent pas l'environnement;
* Faible coût de production