Développement de nouveaux matériaux de housses de sièges automobiles

Cependant, en améliorant encore le processus de production de nouveaux produits et en utilisant des fibres recyclées, le coût total a son propre potentiel d'ajustement à la baisse. Le recyclage des matériaux restants en tant que matières premières peut éliminer le coût d'empilage des matériaux restants.

Nouvelle voiturecouvre-siègepeut améliorer l'élimination des voitures d'occasion. Compte tenu de la situation économique et écologique, le coût de production de la voiture neuveHousse de siègepeut être comparable aux produits précédents.

Regarder vers l'avenir, voitureHousse de sièges peuvent être combinés avec des matériaux composites en polyester et des tissus et tissus non tissés. Par exemple, les tissus non tissés Kunit et Multiknit peuvent être utilisés pour produire des revêtements et des sous-couches pour voiturescouvre-siège. Livries (Malivlies)-tissus non tissés. Cette méthode de production combinée a été appliquée avec succès dans la production deHousse de sièges pour les conducteurs de petits véhicules de transport Mercedes-Benz.

En plus de la voiturecouvre-siège, ce produit peut également être utilisé dans d'autres sous-couches de 2 à 7 mm dans les voitures, ainsi que la décoration textile des panneaux de porte, le rembourrage des piliers et même les sous-couches de finitions en cuir.